|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Auto model: | Maserati Levante | Jaar: | 2017+ |
---|---|---|---|
Type: | Geïntegreerde liftgate-kit | Garantie: | 1 jaar |
Toepassing: | Autolaadklep | Materialen: | IJzer, kunststof, Cu, PVC |
Werktemperatuur: | -30°C tot 80°C | Nominale spanning: | 12V |
Werkspanning: | 9 tot en met 16 V | werkstroom: | 5A |
Markeren: | Maserati Levante Power Bood Deksel,Meerdere functies,Maserati Levante aangedreven liftpoort |
De Aftermarket Powered Lift Gate Kit is een achterdeur systeem.de gebruiker van het voertuig regelt het openen en sluiten van de liftpoort/achterpoort door op een sleutel op het dashboard of handheld te drukken of de sleutel te verwijderen, of door gebruik te maken van een objectbewerking in het overeenkomstige gebied van de liftpoort.
Type: | Auto-auto-onderdelen / auto-elektronica | Productnaam: | Vermogen Liftgate |
Auto model: | Maserati Levante | Jaar: | 2017+ |
Beschrijving: | Doppelstaaf met slot slot | Installatie: | Plug en play |
Toepassing: | Kofferbak | Dienst: | in voorraad / ODM / OEM |
Nominale spanning: | 12V | Werkspanning: | 9 tot en met 16 V |
Werkstroom: | 5A | Stilstaande stroom: | < 2 mA |
Werktemperatuur: | -30°C tot 80°C | Garantie: | 1 jaar |
De productie- en ontwerpmethode van de kofferbak van auto's is momenteel een belangrijk verkooppunt geworden voor verschillende autofabrikanten om auto's te verkopen.Deze technologie vereist dat het systeem een sterke automatische werking heeft., of de uitrusting soepel kan worden geopend en de klant voldoende gemak biedt bij de bediening en het gebruik,Dit is ook een probleem waar de betreffende autofabrikanten aandacht aan moeten schenken.Om de bijbehorende technische problemen te overwinnen, moeten automotive ingenieurs een uitgebreide analyse maken en algemene overwegingen maken.rekening houdend met de grootte van de sluitingskracht van het elektrische achterluik van de auto en de primaire en secundaire oorzaken van het probleem, zodat de besturingstechnologie van de kofferbak van de auto beter kan worden verbeterd.
Het aandrijfgedeelte dat bestaat uit elektrische steunstukken verwijst specifiek naar een geautomatiseerd aandrijfsysteem aan de achterzijde van de auto.De positie van dit systeem is verbonden met de kofferbak deur van de kofferbak aan de ene kantDe schroef van het intelligente systeem of versnelling voert de mechanische kracht uit om ervoor te zorgen dat het achterluik van de auto normaal kan worden gesloten of geopend.Over het algemeenIn het geval van een voertuig met een achterdeur is er twee mechanische vormen van sluiten en openen van de achterdeur van de auto.Deze modus maakt gebruik van het principe van de hydraulische staaf te sluiten en openen op een fysieke manierEr is ook een geavanceerde modus, de zogenaamde bilaterale rijmodus.en moet aan beide zijden van de auto zijn uitgerust met overeenkomstige automatische aandrijving om ervoor te zorgen dat de achterdeur van de auto gesloten is.- Kan beter worden gecontroleerd.
Het bedieningsdeel van het achterluik van de auto is het kerndeel van het automatische bedieningssysteem van de auto en het centrale bedieningsapparaat van het mechanische systeem van de auto.Dit deel is meestal verbonden met het intelligente systeem van het lichaamHet werkt via de informatie van de buiten- en binnenkant van de auto.en vervolgens continu analyseert en voedt terug door de processor, zodat het commando ft beter kan worden uitgevaardigd voor het openen of sluiten van het achterluik van de wagen.
De krachthalve van een auto bestaat over het algemeen uit een aandrijfmodule, een besturingsmodule, een elektrisch slotmodule, enz. Its specific working method and principle is that the driver presses the operation button of the trunk or sends it with a corresponding induction device such as a key Specific instructions to control the switch system of the trunk, zodat het systeem de opening van de kofferbak op een geïntegreerde en intelligente manier kan voltooien.
De besturingsmodule van de auto bevindt zich in het algemeen in het geïntegreerde circuit van de auto, dat de relevante digitale commando's van de auto bestuurt,en effectief controleert de schakelaar van de achterdeur van de auto volgens het signaal van buitenaf ontvangen, en stuurt ft specifieke bewerkingen naargelang de specifieke modelinhoud van het sensorcommando.Om het besturingssysteem van het elektrische achterluik van de auto en de hoeveelheid energie die wordt gegenereerd wanneer het elektrische achterluik gesloten is, beter te kunnen bestuderenIn de eerste plaats heeft de auteur een experimentele module geïntroduceerd om de specifieke situatie van het uitvallen van de achterluik van de auto te simuleren wanneer deze wordt gesloten en geopend, en deze in realtime vast te leggen.Bewerken van de storing in het aandrijfsysteem van het achterluik en het registreren van de daadwerkelijke sluiting kracht.
De specifieke werkingsmethode is als volgt: ten eerste wordt de kritieke positie van het systeemfalen gemeten, wordt het achter slot van de wagen met de secundaire vergrendeling in contact gebracht,en de relevante gesloten positie wordt tegelijkertijd aangeraaktHet tweede is om de sterkte van de werkelijke opening en sluiting van de achterdeur te testen.Het is noodzakelijk om alle ramen te sluiten en andere gerelateerde intelligente systemen uit de auto te verwijderen.
Verplaats u naar binnen, probeer de maximale kracht van de positie van het secundaire slot te meten en registreer het.
Het elektrische slotdeel van de achterdeur van de wagen behoort tot de signaalontvanger en de specifieke inhoud van de uitvoering.tijdens het openen en sluiten van de sluiterdeur van het vaste onderdeelDe operatie vereist het voltooien van het openen en sluiten van het achterluik.Bij ontvangst van het signaal van de automatische achterpoort of het commando van een ander inductiesysteem, wordt het commando van de achterpoort van de auto automatisch uitgevoerd en kan de module ook de opgegeven hoogte en de opgegeven positie openen volgens de overeenkomstige eisen.
|
De anti-klemfunctie van de achterkant van de wagen betekent dat wanneer de achterdeur van de wagen wordt geopend of gesloten, het geïnstalleerde inductiesysteem de werking niet uitvoert als het op weerstand stuit.En het sensorsysteem kan specifiek voelen en detecteren de motor abnormale snelheid, zodat het achteronderstel dat de elektrische achterpoort bedient, de beweging in de tegenovergestelde richting realiseert.
|
![]() |
![]() |
De afstandsbediening.
|
KNOOP op de achterpoort.
|
![]() |
![]() |
KNOP in de bestuurdersstoel.
|
Voetsensor (optioneel)
|
Contactpersoon: Miss. Cynthia Deng
Tel.: 13790160972
Fax: 86-0769-82198610