Hyundai Tucson Intelligent Electric Tailgate Lift Gate Geopend door Smart Sensing
Wat is het verschil tussen een power liftgate-systeem en een handmatige lfitglass-assemblage?
-
Power Liftgate Systems: activering van het systeem zorgt ervoor dat de liftgate volledig geopend wordt totdat deze tot stilstand komt.
-
Handmatige montage van het liftglas: het liftglas wordt ontgrendeld, geopend, toegestaan om automatisch te stijgen en vervolgens geslagen om te sluiten.
Het slimme elektrische achterluik is een gloednieuw systeem voor intelligente modificatie van de auto.drukken op de achterluiktoets en de cabineDaarnaast heeft het ook functies zoals intelligente anti-knijpen, high-level geheugen, enz., die intelligentie, gemak en humanisering integreert,je auto in een ogenblik nog krachtiger maken..
Het intelligente elektrische achterluik kan het ongemak oplossen dat wordt veroorzaakt door de gebruikelijke vervelende kofferbakoperatie in het dagelijks leven, zoals niet beperkt tot niet bereikbaar zijn, te veel dingen bij de hand,en niet goed sluitend.
Waar is m'n liftpoort?
M'n lift gaat tegen de garage deur aan.
Als je de lift gaat openen, moet je de lift handmatig openen. In plaats daarvan heeft het een knop in het handvat.Druk op de knop en de lift gaat automatisch open..
Om het te sluiten, druk je op de knop en de liftgate gaat langzaam dicht en klaar.Druk gewoon op de liftgate knop op uw console u afstandsbediening of op de liftgate zelfLaat het stoppen, druk opnieuw op de knop en de liftgate zal zijn richting omkeren.huisdieren of iets anders krijgen auto of gewondNaast de knop op de liftgate.
Er is een open/sluitknop op de middenconsole of aan de linkerkant van de bestuurdersstoel.En wist je hoe je de openingshoogte van de liftgate instelt op een die comfortabel is voor jou en een die niet tegen de garagedeur raaktOm de openingshoogte in te stellen, open je gewoon de liftgate en ga je handmatig naar de hoogte waarop je wilt openen.Druk dan op en houd de knop aan de onderkant van de liftgate totdat u geluid hoort dat u laat weten dat de nieuwe hoogte is ingesteld.
Hoe belangrijk is het om de deur van de auto te vergrendelen met elektrische achterluikophef?
|
|
|
Vermijd veiligheidsrisico's als de deur gesloten is. Vermijdbare deuren worden niet gesloten, enz. De veiligheid van het personeel in de auto is te allen tijde gegarandeerd, 6 mm adsorptiebereik,De deur kan effectief worden gesloten"Verbetering van het veilige en veilige gebruik van de auto door de gebruiker.
|
|
|
|
Een eenvoudige druk en trek van de deur, druk de deur naar het halve slot, de deur zal automatisch worden geabsorbeerd tot het volledig gesloten is.
|
|
|
|
Zodra de deur het lichaam raakt, zal het apparaat de deur gaan vertragen. Het sluiten van het deur slot zorgt ervoor dat de persoon zich comfortabel voelt en het geluid is speciaal.Om afscheid te nemen van de deur van de auto met een grote "bang".
|
|
|
|
Sluit de deur voorzichtig, langzaam en dicht.Laat de deur bewegen en klinkt eleganter. Ervaar de elektrische zuigdeur om comfort en elegantie te brengen aan de auto-ervaring.
|
|
|
|
Als kenmerk van een luxe auto, wordt het momenteel gebruikt in Mercedes Benz S, BMW7, Maybach, Bentley en andere modellen, Wanneer de deur niet gesloten is, zal de deur automatisch sluiten om volledig te sluiten,Het sluiten van een deur zorgt ervoor dat de persoon zich comfortabel voelt en het geluid is vooral lichtEen top-niveau sfeer van top-ervaring.
|
Het werkingsprincipe van de steun:
Wanneer de motor niet werkt, de weerstand van de schroefstaaf, de weerstand van de motor versnellingsbak,de veerkracht en de zwaartekracht van de deur vormen een balans koppel om de deur zweven te houden in elke positie.
Wanneer de motor aan het werk is, breekt het koppel het evenwicht.
1. waterdichtheidstest
Uitvoeringsstandaard IPX4 spatselproef, in een echte auto gemonteerde steunstukken:
Voorwaarde 1: waterbespuiting gedurende vijf minuten;
Voorwaarde 2: het gebruik van water of een hoogdrukwaterpistool, gericht op de steun van het water af, twee steunpunten heen en weer 10 keer waren gespoeld,water tegen regen om de prestaties van de steun te testen. |
2. Test van de levensduur van het open en sluiten van het meetframe (kamertemperatuur)
Bij kamertemperatuur, de gemeten kracht open de deur, de sluiting kracht, open of gesloten voelen of uniform, een abnormaal geluid, de test tijden bedroeg meer dan 40.000 keer.
Elk meet 1000 of 6 uur om een handmatige, elektrische controle uit te voeren. |
3.De levensduur van het raam openen en sluiten meten (+ 60 °C)
Bij een hoge temperatuur van 60 °C bedroeg de meetopendings- en sluitingskracht, open of gesloten, ongeacht of het gevoel gelijkmatig was, of er een abnormaal geluid was, de testtijden meer dan 40.000 maal.
Elk meet 1000 of 6 uur om een handmatige, elektrische controle uit te voeren. |
4Test van de levensduur van het open en sluiten van het meetframe (-30 °C)
Bij kamertemperatuur, de gemeten kracht open de deur, de sluiting kracht, open of gesloten voelen of uniform, een abnormaal geluid, de test tijden bedroeg meer dan 40.000 keer.
Elk meet 1000 of 6 uur om een handmatige, elektrische controle uit te voeren. |
5. van de werkelijke milieutest van het voertuig (temperatuur 60 °C)
gemeten bij hoge temperatuur 60 °C, handmatige openingskracht, sluitingskracht, open of gesloten hand indien uniform, en elektrische deurschakelaar, open stoel, gesloten stoel, enig abnormaal geluid,of het uiterlijk van de steun verandert. |
|
6De werkelijke testomgeving van het voertuig (lage temperatuur -30 °C)
gemeten bij lage temperatuur -30 °C, handmatige openingskracht, sluitingskracht, open of gesloten hand, indien gelijkmatig, en elektrische deurschakelaar werking, open stoel, gesloten stoel, enig abnormaal geluid,of de
het uiterlijk van de steun verandert.
|
7De echte kant van de auto oprit test
gemeten op 30 graden zijdelingse helling handmatige openingskracht, de sluitingskracht om het handvat te openen bij het openen of sluiten of gelijkmatig, en elektrische deurschakelaar werking, open stal, gesloten stal,ongewoon geluid, of de schijn van verandering blijft bestaan. |
8. Afdalingstest op het voertuig 30 graden
Gemeten op 30 graden, daling kracht handmatig de deur te openen, de sluiting kracht, open of gesloten voelen of of niet uniform, en elektrische deur schakelaar werking, open stal, stal gesloten,ongewoon geluid, of het uiterlijk van de steun verandert. |
Innovatiepunt:
1Intelligente inductie:(Wanneer het systeem de intentie van de eigenaar van de auto detecteert om de deur handmatig te openen en te sluiten, wordt de doorgang van de deur gecontroleerd en de doorgang van de deur wordt verholpen.Het power liftgate systeem zal automatisch in de hulptoestand zijn..
2Intelligente snelheidscontrole:Door middel van intelligente besturing, zoals langzame start en afwijzing, kan het ervoor zorgen dat de achterdeur soepel draait en de impact van het systeem wordt vertraagd.de hef van de motor wordt verlengd.
3Abnormale scèneverwerking:Wanneer een paal faalt, kan de deur worden voorkomen dat deformeren. Wanneer de achterdeur faalt in een speciale scène, zal het systeem automatisch de sluiting inspanning aan te passen.
4. Foutdetectie:Wanneer het aandrijflijnsysteem defect is (laagspanningsalarm, overstromingsbescherming), wordt het automatisch afgesneden / automatisch hersteld om de veiligheid van voertuigen en apparatuur te waarborgen.
5Ultieme energiebesparing:Ultralage stilstandstroom (stand-by stroom: 1 mA) kan voorkomen dat het voertuig niet zonder stroom kan starten als gevolg van langdurig parkeren.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
