English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
Indonesia
Tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
Polski
Automatische elektrische lift met een instelbare hoogteinstelling
elektrische laadkleplift
,aftermarket de uitrusting van de machtsachterklep
,Slimme Elektrische de Laadkleplift van BMW X2
Basiseigenschappen
Handelseigendommen
BMW Serie 2 Grancoupe F44 Automatische elektrische lift met een aanpasbare hoogteverstelling
Wat is een elektrisch achterluik?
een elektrische achterdeur, ook wel een power liftgate of een automatische achterdeur genoemd,is een functie die vaak voorkomt in moderne voertuigen waardoor de achterdeur of luik automatisch kan worden geopend en gesloten met een druk op een knop of via een op sensoren gebaseerd activeringssysteem.Het wordt doorgaans aangedreven door een elektromotor en bestuurd door het elektrische systeem van het voertuig.
Het elektrische achterluik biedt voertuigbezitters gemak door de handmatige opening of sluiting van de achterdeur of het luik niet meer nodig te maken.Deze functie is vooral handig bij het dragen van zware voorwerpen of bij toegang tot het laadruimte in situaties waarin de handen kunnen worden bezet, zoals bij het vasthouden van boodschappen of bagage.
De werking van een elektrisch achterluik kan variëren afhankelijk van het voertuigmodel en de fabrikant.Inwendige bedieningspaneel, of met behulp van een op sensoren gebaseerd systeem dat voetbewegingen onder de achterbumper detecteert.Sommige voertuigen bieden ook instelbare hoogteinstellingen voor de achterluikopening om verschillende parkeerplaatsen of gebruikersvoorkeuren te kunnen aanpassen.
Naast het gemak bevatten elektrische achterdeuren vaak veiligheidselementen om letsel of schade te voorkomen.zoals een persoon of voorwerp in het pad van het sluiten van de achterdeur, en de werking automatisch omkeren om ongevallen te voorkomen.
Wat is de functie van het elektrische achterluik?
| Automatisch openen en sluiten | De belangrijkste functie van een elektrisch achterluik is het automatisch openen en sluiten van de achterdeur of het luik van een voertuig.of via een op sensoren gebaseerd systeemDe automatische bediening maakt handmatige inspanning onnodig en vergemakkelijkt de toegang tot het laadruimte. |
| Hands-free-operatie | Veel elektrische achterdeuren zijn hands-free. Dit betekent dat u de achterdeur kunt openen of sluiten zonder fysiek op een knop te drukken of de sleutelhanger te gebruiken.sensorgebaseerde systemen detecteren uw voet- of handbewegingen onder de achterbumper of andere aangewezen gebieden, waardoor een gemakkelijke handsfree toegang tot de ladingruimte mogelijk is. |
| Hoogte aanpassing | Sommige elektrische achterluiken bieden instelbare hoogteinstellingen. Hierdoor kunt u de achterluik programmeren om te openen op een specifieke hoogte die past bij uw behoeften of de beschikbare ruimte.u kunt een lagere openingshoogte instellen in garages met lage plafonds of een hogere openingshoogte voor gemakkelijk laden en lossen van grotere artikelen. |
| Veiligheidskenmerken | Elektrische achterluiken zijn vaak voorzien van veiligheidsvoorzieningen om ongevallen of verwondingen te voorkomen.Als een obstakel wordt gedetecteerd, zal het achterluik automatisch stoppen en zijn werking omkeren om botsingen of schade te voorkomen. |
| Integratie met voertuigsystemen | Elektrische achterdeuren kunnen worden geïntegreerd met de elektrische en slimme systemen van het voertuig.de achterluik samen met de andere deuren kan openen of vergrendelenDit zorgt voor een naadloze gebruikerservaring en verbetert het algemene gemak en de veiligheid van het voertuig. |
Double Pole (Rod) / Singe Pole (Rod), wat is het verschil?
Een enkele paal (staaf):De enkele paal is de oorsprong van de elektrische achterdeur en het is de eerste generatie elektrische achterdeur.De elektrische paal vervangt een van de achterdeur hydraulische staaf om het signaal van de auto computer te identificerenTen slotte druk je op de oorspronkelijke autofoelie of op de achterluikknop om het achterluik te openen/sluiten.
- Voordelen:Auto-eigenaren kunnen het tegen een lagere prijs kopen, omdat het slechts één staaf nodig heeft om te werken en de kosten goedkoper zijn.
- Nadelen:De achterdeur wordt geopend door de elektromotor in de steunstaaf.
Laboratoriumonderzoek:
| Test | Beschrijving |
| Waterdichte test | Voer IPX4 waterdichtheidsnorm uit, zet de palen in de auto, druppel gedurende 10 minuten, spoel vele malen. |
| Zoutsproeitest | Plaats de palen gedurende 256 uur in 5% NACL-oplossing van zoutspray, was de oplossing met stromend water, spoel met gedistilleerd water, laat staan gedurende 1-2 uur. |
| Hoogtemperatuurtest | Wanneer een paal faalt, kan de deur worden voorkomen dat deformeren. Wanneer de achterdeur faalt in een speciale scène, zal het systeem automatisch de sluiting inspanning aan te passen. |
| Test bij lage temperatuur | Wanneer het aandrijflijntje defect is (laagspanningsalarm, overstromingsbescherming), wordt het automatisch afgesneden / automatisch hersteld om de veiligheid van voertuigen en apparatuur te waarborgen. |
| Hoge en lage temperatuur | Ultralage stilstandstroom ((Standby Current:1 mA). Het kan voorkomen dat het voertuig niet zonder stroom kan starten als gevolg van lange parkeertijd. |
